D'un point de vue organisationnel et sécuritaire pour les équipements industriels ou électriques, Rails DIN Les rails DIN contribuent de manière significative à la fiabilité et à l'efficacité. Ces rails métalliques standardisés conviennent au montage de divers appareils, notamment des disjoncteurs, des borniers et des relais, ce qui les rend idéaux pour l'ingénierie électrique moderne et l'automatisation industrielle. Que sont les rails DIN et quelles sont les meilleures pratiques pour assurer un montage optimal afin d'obtenir des performances maximales ? Ce guide définira les principales caractéristiques, classes et recommandations de cas d'utilisation des rails DIN pour obtenir des résultats d'installation optimaux. Cet article cherche à établir la pertinence des systèmes de rails DIN pour les opérations dans l'industrie en détail photographique pour aider le lecteur novice ou de niveau intermédiaire à comprendre leur importance.
Qu'est-ce qu'un rail DIN ?
Un rail DIN est une barre de marquage pour le montage et l'ancrage d'équipements de contrôle industriels tels que des disjoncteurs, des borniers, des relais, etc. Il est généralement fabriqué en acier ou en aluminium et possède donc les dimensions spécifiées par le Deutchs Institut fur Normung (DIN), ce qui lui permet d'être compatible avec d'autres fonctionnalités électriques et d'automatisation. Les rails DIN et un jeu de barres sont plus importants dans l'agencement et l'installation des composants dans les boîtiers électriques des systèmes commerciaux et industriels. Le type le plus courant varie, l'un étant le modèle TH35, qui mesure 35 mm de large.
Définition du rail DIN
Un rail DIN est un cadre métallique standard international qui permet de placer des éléments de contrôle industriels tels que des disjoncteurs et des borniers dans un boîtier électrique. Il est conçu pour atteindre une norme internationale spécifique en matière d'uniformité et de compatibilité de divers composants.
Histoire et origine : de 1928 à nos jours
L'Institut allemand de normalisation (DIN) a développé un rail DIN à la fin des années 1920, en 1928, pour simplifier l'installation des composants électriques. Au cours des quatre-vingts dernières années, sa construction et son utilisation ont évolué avec la modernisation industrielle tout en restant dans les limites des réglementations techniques mondiales. Il est un élément essentiel des systèmes électriques mondiaux en raison de sa multifonctionnalité et de son influence sur la normalisation de différents fabricants et industries, notamment les rails c40 et c50.
Applications courantes dans les équipements électriques
Les rails DIN sont utilisés avec les panneaux de commande, les ensembles d'appareillages de commutation et les boîtiers de disjoncteurs pour le montage de pièces électriques. Des pièces et des composants tels que des borniers, des relais, des alimentations et des disjoncteurs sont montés sur les rails DIN, ce qui améliore l'efficacité. Les composants installés sur les rails DIN peuvent être facilement interchangés et la compatibilité entre les fabricants est assurée. Cela rend les rails DIN universels dans les systèmes de gestion de bâtiments d'automatisation industrielle et de distribution d'énergie.
Quels sont les différents types de rail DIN ?
Comprendre le rail chapeau et le rail DIN 35 mm
Les rails DIN 35 mm, communément appelés rails DIN 35 mm, sont très populaires dans le secteur de l'industrie et dans le domaine de l'électricité. Ils présentent généralement un diamètre standardisé de 60715 mm, ce qui leur permet de s'adapter à une grande variété de pièces modulaires. Ces rails sont conformes aux exigences internationales telles que la norme IEC/EN XNUMX, qui garantit la compatibilité entre les différents fabricants. La normalisation de leurs dimensions et de leur conception facilite l'assemblage et la maintenance corrects des systèmes d'alimentation, en intégrant un jeu de barres intégré pour la distribution de l'alimentation électrique.
Découverte des rails DIN en acier et en aluminium
Les rails DIN en acier sont réputés pour leur durabilité et leur capacité de charge impressionnante, ce qui les rend idéal pour les applications qui nécessitent résistance et robustesse. Lorsqu'ils sont traités avec des finitions appropriées, comme la galvanisation, ces rails deviennent résistants à la corrosion, ce qui leur permet de supporter des conditions difficiles.
Les rails DIN en aluminium sont tout le contraire. Ils sont légers mais robustes, offrant un rapport résistance/poids fantastique. Ces rails sont également naturellement résistants à la corrosion, ce qui les rend adaptés aux systèmes où la réduction du poids est une priorité.
Les deux types de rails DIN sont fabriqués en acier ou en aluminium et sont conformes aux dimensions standard, ce qui les rend compatibles avec les composants modulaires. Le choix du matériau à utiliser dépend des conditions environnementales choisies et des exigences mécaniques de l'application.
Choisir le rail DIN adapté à vos besoins
Lors de la sélection d'un rail DIN, tenez compte des facteurs environnementaux, des exigences de charge et de la compatibilité des composants. Les rails DIN en aluminium sont idéaux pour les zones présentant des problèmes d'humidité ou de corrosion, car ils ne rouillent pas. Les rails DIN en acier sont plus adaptés aux situations où une résistance mécanique élevée est requise. Vérifiez toujours que le rail DIN présente des dimensions standard pour assurer un alignement parfait lors de l'utilisation de composants modulaires.
Comment s'effectue le montage sur rail DIN ?
Guide d'installation étape par étape
- Préparez la surface de montage : vérifiez que la surface sur laquelle les composants seront fixés est plane, propre et capable de supporter leur poids.
- Mesurer et marquer les positions : Assurez-vous que les points de perçage correspondent à la longueur du rail DIN et aux trous de montage du luminaire.
- Fixez le rail DIN : utilisez des vis et des rondelles pour monter le rail sur la surface afin de vous assurer qu'il ne puisse pas bouger. Utilisez les fixations adaptées au matériau de la surface de montage.
- Installer les composants : Les composants modulaires tels que les borniers et les relais peuvent être montés sur le rail DIN en appuyant vers le bas jusqu'à ce qu'un clic se fasse entendre, indiquant qu'il a été verrouillé.
- Vérifiez l'alignement : assurez-vous que tous les composants sont correctement positionnés pour éviter qu'ils ne deviennent trop lâches ou instables pendant le fonctionnement.
- Inspectez et testez : effectuez une dernière vérification pour confirmer que l'installation répond aux critères de sécurité. Confirmez que chaque composant fonctionne correctement et comme prévu, y compris toutes les pièces de la conception qui nécessitent un encliquetage.
Outils requis pour le montage sur rail DIN
- Tournevis : utilisé pour fixer le rail DIN et ses fixations. Assurez-vous que sa taille correspond à la tête de vis pour un couple de serrage adéquat.
- Percer (selon les besoins) : Établir des cavités de montage sur une surface sans trous prédécoupés.
- Niveau : Assure que les composants du ruban sont droits par rapport à tous les autres éléments une fois le rail DIN fixé à la surface.
- Ruban à mesurer : utilisé lors de la mesure de l'espace de montage pour vérifier le bon placement des éléments.
- Coupe-fils/dénudeurs de fils : ils sont utilisés pour former les fils électriques des pièces installées.
- Équipement de sécurité : Comprend des gants et des lunettes de protection pour éviter toute blessure indésirable.
Assurer le support mécanique des composants plus lourds
Pour supporter des pièces plus importantes montées sur un rail DIN, utilisez un rail plus résistant ou renforcé, en particulier lors du montage d'appareils plus volumineux. Lors de la fixation du rail, montez des vis à plusieurs emplacements d'ancrage sur toute sa longueur pour éviter que la majeure partie du poids ne soit centrée à un seul endroit, principalement pour les composants encliquetables. Pour les composants très volumineux, envisagez d'utiliser des supports supplémentaires fixés sous le rail pour éviter tout affaissement ou divorce. Vérifiez toujours les charges indiquées par le fabricant pour le rail DIN et assurez-vous que le poids total est inférieur aux limites spécifiées pour des conditions de fonctionnement normales.
Comment les appareillages de commutation et les terminaux sont-ils utilisés avec les rails DIN ?
Intégration d'un disjoncteur et d'un relais avec des rails DIN
Les relais et les disjoncteurs sont généralement installés sur un rail DIN, ce qui simplifie leur installation et leur intégration dans le système. Pour qu'ils soient utilisés efficacement, il convient de sélectionner en premier lieu les appareils conçus pour un montage sur rail DIN. Pour l'installation, positionnez le clip de montage du composant sur le rail et appuyez dessus avec force. Les défauts et les risques électriques ainsi que la sécurité seront améliorés si les rails et les appareils sont correctement mis à la terre. Les bornes de câblage doivent être connectées conformément à la conception du circuit, mais toutes les connexions doivent être vérifiées par rapport aux schémas de câblage et aux spécifications du fabricant. L'inspection de l'assemblage et de tous les autres composants pour s'assurer qu'ils sont intacts et fonctionnels doit être effectuée fréquemment.
Utilisation des contrôleurs logiques programmables et des contrôleurs de moteur
Moteur contrôleurs et logique programmable Les contrôleurs (PLC) peuvent être installés facilement et facilement sur des rails DIN standard à l'aide des types de rails c40 et c50 pour une meilleure fonctionnalité et une meilleure rentabilité. Pour les PLC, ces unités sont montées sur le rail via les supports de montage qui s'enclenchent et se verrouillent en position en appuyant simplement légèrement sur l'unité vers le bas. Le câblage fourni doit être suivi comme indiqué dans le schéma de câblage du fabricant, y compris l'alimentation, les bornes d'entrée/sortie et les ports de communication.
De même, les contrôleurs de moteur sont montés en fixant leurs clips sur le moteur au rail DIN, empêchant les vibrations de démonter les appareils. La configuration du guide doit être respectée lors de la connexion du moteur, de l'alimentation électrique et du câblage de commande afin de minimiser les risques d'erreurs. En tant que bonne pratique, un espace autour des automates programmables et des contrôleurs de moteur doit être laissé ouvert pour une circulation d'air et un transfert de chaleur sans obstruction, principalement lorsque des pièces c50 plus importantes sont utilisées. Le système doit être testé régulièrement pour en vérifier la précision fonctionnelle et la fiabilité.
Quelles sont les normes pour les rails DIN ?
Comprendre EN 50022 et EN 60715
Les normes EN 50022 et EN 60715 englobent les spécifications des rails DIN utilisés dans les systèmes électriques et d'automatisation, qui sont reconnues à l'échelle internationale. Concernant le rail DIN 35 mm le plus connu et le plus utilisé, la norme EN 50022 établit ses dimensions de manière à ce qu'il puisse s'adapter à pratiquement tous les appareils. En outre, la norme EN 60715 intègre les grandes lignes de base acceptées à l'échelle internationale des dimensions et des tolérances mécaniques, ce qui facilite la fabrication et garantit un montage fiable. Des composants tels que les automates programmables, les contrôleurs de moteur et les borniers peuvent assurer l'uniformité et la sécurité d'un système, car ils sont garantis pour être montés en toute sécurité et sont interchangeables. En raison de ces paramètres, les composants marqués comme conformes à la norme EN 50022 ou EN 60715 peuvent être utilisés sans hésitation dans des systèmes industriels ou commerciaux.
Aperçu des normes CEI et allemandes
La Commission électrotechnique internationale (CEI) et les normes des entreprises allemandes fournissent des conseils sur la conception et l'exécution des composants et systèmes électriques. Les normes allemandes, en particulier celles du DIN (Deutsches Institut für Normung), sont similaires aux normes CEI, mais elles comportent également des ajouts locaux pour répondre aux exigences industrielles spécifiques de la région. Comme les normes allemandes, elles comprennent des politiques qui traitent des questions de sécurité, de compatibilité et de performance pour différents systèmes, composants et applications.
Foire Aux Questions (FAQ)
Q : Que sont les rails DIN et comment sont-ils utilisés pour le montage ?
A : Les terminaux et les divers dispositifs d'alimentation utilisés dans les systèmes de contrôle industriels sont montés sur un rail DIN standardisé construit en acier métallique. Le rail fournit un support et est organisé de manière pratique dans un boîtier ou une boîte de jonction.
Q : Qu'est-ce que la conception « chapeau haut de forme » dans les rails DIN ?
R : La conception « chapeau haut de forme » décrit la forme standardisée du style le plus fréquemment utilisé du profil de rail DIN, mesurant 35 mm de large avec une hauteur verticale de 15 à XNUMX mm. En raison de la ressemblance de la forme avec un chapeau, on l'appelle communément « chapeau haut de forme ».
Q : Pourquoi l’acier zingué est-il souvent utilisé pour les rails DIN ?
R : L'acier zingué est utilisé pour les rails DIN afin de fournir un environnement résistant à la corrosion et de garantir que le rail est durable et fiable, en particulier dans les environnements industriels où l'humidité et d'autres éléments corrosifs ont tendance à être présents.
Q : Définir des profils de rail DIN symétriques et asymétriques.
R : Les profils de rail DIN symétriques, y compris le profilé chapeau, ont des mesures exactes sur tous les côtés de leur section transversale, ce qui leur permet de monter divers appareils. Les profils asymétriques, tels que les rails à section en C C20 et C30, permettent de multiples options de montage mais sont moins courants.
Q : Quel est le rôle de la structure de montage dans la commande de la mise à la terre électrique sur un rail DIN ?
R : Les rails DIN peuvent être utilisés comme point de mise à la terre pour les équipements électriquement actifs, contribuant ainsi à protéger l'équipement en redirigeant l'électricité indésirable. Ils peuvent également être mis en œuvre dans l'installation électrique dans le cadre d'un système de mise à la terre.
Q : Quel est le rôle du Deutsches Institut fur Normung concernant le rail DIN ?
R : Le Deutsches Institut Für Normung (DIN) est l'institut allemand de normalisation, chargé de définir les principaux paramètres des rails DIN afin de garantir la normalisation et l'interopérabilité d'une large gamme d'appareils et de systèmes électriques.
Q : Quels sont les composants de substitution pour les supports des rails DIN ?
R : Les supports de remplacement pour rails DIN peuvent inclure des composants accessoires tels que des colliers et des supports d'extrémité. Ceux-ci fixent les rails dans un boîtier pour garantir que les rails et l'équipement monté ne se déplacent pas en position les uns par rapport aux autres pendant le fonctionnement.
Q : Quel est le rapport entre la hauteur et la profondeur verticales et le choix d'un rail DIN ?
R : Un rail DIN d'une hauteur et d'une profondeur verticales spécifiques, par exemple 7.5 mm ou 15 mm de hauteur, possède des paramètres particuliers pour la charge qu'il peut supporter et les appareils auxquels il peut être associé. Ces paramètres définissent les limites de sélection en fonction des besoins spécifiques de l'application de montage.
Q : Nommez les utilisations les plus courantes des rails DIN dans les systèmes électriques.
R : Il est courant d'utiliser des rails DIN pour le câblage des borniers, des relais, des disjoncteurs et d'autres appareils électriques. Ils offrent un moyen pratique et ordonné d'organiser les fils et autres composants dans les installations électriques. boîtiers et boîtes de jonction.
Sources de référence
1. Les rails de montage et les structures de support avec deux Hutschienenträgern peuvent accueillir différents types de configurations de rails.
- Auteurs : M. Berger, B. Grandjean
- Date de parution : 2006-09-13
- Jeton de citation : (Berger & Grandjean, 2006)
- Résumé :
- Ce document présente une construction particulière pour rails d'installation utilisant deux Hutschienenträgern, qui sont des éléments permettant de fixer les rails de montage à une ossature en grille.
- Méthodologie : Les auteurs expliquent le processus de construction, qui consiste à plier des portions du rail de montage pour les fixer à une traverse, en mettant l'accent sur sa simplicité et la résistance de la structure résultante.
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